
جناب آقای دکتر برمکی
سرپرست محترم معاونت سیاستگذاری و راهبری توسعه ملی و منطقهای سازمان برنامه و بودجه کشور
موضوع: درخواست صدور مجوز ماده (۲۳) قانون الحاق (۲) برای طرح احداث کنارگذر جنوبی شیراز
با سلام و تحیات
پیرو مکاتبات معاونت برنامهریزی وزارت راه و شهرسازی (به ویژه نامه شماره ۱۶۹۹۶۵ مورخ ۱۴۰۵/۰۴/۱۲) در خصوص لزوم صدور مجوز ماده (۲۳) قانون الحاق (۲) برای پروژه «احداث کنارگذر جنوبی شیراز»، به استحضار میرساند که این طرح، علاوه بر استدلالهای فنی و اداری مطرح شده در نامه مذکور، دارای ویژگیهای استراتژیک زیر است که نیازمند اقدام سریع و حمایت سازمان محترم برنامه و بودجه میباشد:
۱. سرمایهگذاری قابل توجه بخش غیردولتی: این پروژه با مدل مشارکتی پیشبینی شده و حداقل ۵۰ درصد از منابع مورد نیاز آن توسط بخش غیردولتی تامین میگردد. این میزان مشارکت، نشاندهنده توجیه اقتصادی بالا و کاهش فشار بر بودجههای دولتی است.
۲. جایگاه استراتژیک در رینگ دوم شیراز: پروژه مذکور، حلقه کلیدی در تکمیل «رینگ دوم کمربندی کلانشهر شیراز» است. عدم اجرای سریع این محور، منجر به اختلال در کل شبکه ترانزیتی و شهری شیراز خواهد شد.
۳. دارا بودن ردیف بودجهای: لازم به ذکر است که این جاده در حال حاضر در محدوده زرقان خانزنیان دارای کد و ردیف بودجهای مشخص میباشد و میتونن این کد را به این شکل اصلاح کرد (زرقان خانزنیان- کوار) و لذا تنها گرهگشایی این جاده از طریق مجوز ماده ۲۳ است که امکان پیشبرد اجرایی و عملیاتی طرح را فراهم میسازد.
۴- براساس توافق مکتوب شهرداری و وزارت راه و شهرسازی قرار بر این شده که رینگ اول کمربندی را شهرداری تحویل بگیرد و رینگ دوم توسط وزارت راه و شهرسازی احداث شود. با این اقدام مبالغ کلانی که هر سال وزارت راه و شهرسازی برای جبران خسارت زمینهای مورد مسیر در رینگ اول پرداخت میکند از روی دوش دولت برداشته خواهد شد.
با توجه به اینکه وزارت راه و شهرسازی نیز این طرح را در گروه «طرحهای پیشران و دارای اولویت» معرفی نموده است، انتظار داریم دستور فرمایید با نظر به اهمیت کاهش ترافیک کلانشهر شیراز و حمایت از سرمایهگذاران بخش خصوصی، مجوز مورد نظر بهسرعت صادر گردد تا از توقف این پروژه حیاتی جلوگیری شود.پیشاپیش از مساعدت و توجه جنابعالی کمال سپاس را دارم.
با احترام
جعفر قادری
نماینده مردم شریف شهرستان های شیراز و زرقان در مجلس شورای اسلامی
نظرات