مدیرعامل محترم مجتمع فولاد غدیر نی‌ریز
مدیرعامل محترم مجتمع صنایع فولاد پاسارگاد کوار
موضوع: پیشنهاد مشارکت در تکمیل خطوط ریلی شیراز–گل‌گهر و شیراز–بوشهر با هدف تأمین پایدار مواد اولیه و توسعه صادرات
با سلام و احترام
با توجه به ظرفیت‌های قابل توجه مجتمع فولاد غدیر نی‌ریز و مجتمع صنایع فولاد پاسارگاد کوار و ضرورت ایجاد زیرساخت پایدار برای تأمین مواد اولیه، حمل محصولات و دسترسی به بازارهای داخلی و خارجی، به نظر می‌رسد تکمیل و بهره‌برداری از خطوط ریلی مرتبط با استان فارس می‌تواند نقش تعیین‌کننده‌ای در ارتقای بهره‌وری، کاهش هزینه‌های حمل‌ونقل و توسعه فعالیت‌های این دو مجموعه ایفا نماید.
بر اساس بررسی‌های انجام‌شده، قطعات سوم و چهارم راه‌آهن شیراز–گل‌گهر می‌تواند دسترسی مجتمع فولاد غدیر نی‌ریز را به معادن شرق استان فارس و همچنین معادن استان کرمان فراهم نماید. از سوی دیگر، قطعات اول و دوم راه‌آهن شیراز–گل‌گهر به همراه قطعه سوم راه‌آهن شیراز–بوشهر ظرفیت ایجاد ارتباط مؤثر مجتمع صنایع فولاد پاسارگاد کوار با معادن نی‌ریز، کرمان و سایر مراکز تأمین مواد اولیه را داراست.
اهمیت این موضوع صرفاً به تأمین مواد اولیه محدود نمی‌شود؛ بلکه تکمیل این محورهای ریلی، امکان اتصال این مجموعه‌ها به شبکه ریلی جنوب و در نهایت دسترسی به مسیر ریلی بندرعباس و ظرفیت‌های بنادر صادراتی و وارداتی جنوب کشور را فراهم خواهد کرد و می‌تواند زمینه توسعه صادرات محصولات فولادی و تأمین آسان‌تر تجهیزات و مواد اولیه مورد نیاز این صنایع را فراهم سازد. با توجه به اینکه هر دو مجموعه نیز آمادگی خود را برای مشارکت در تکمیل خطوط ریلی اعلام کرده‌اند، پیشنهاد می‌شود موضوع از سطح اعلام آمادگی فراتر رفته و یک مدل مشخص مشارکت و سرمایه‌گذاری مشترک برای تکمیل این پروژه‌ها طراحی و عملیاتی شود؛ به نحوی که:
قطعات سوم و چهارم راه‌آهن شیراز–گل‌گهر با مشارکت مجتمع فولاد غدیر نی‌ریز پیگیری و تکمیل شود.
قطعات اول و دوم راه‌آهن شیراز–گل‌گهر به همراه قطعه سوم راه‌آهن شیراز–بوشهر با مشارکت مجتمع صنایع فولاد پاسارگاد کوار در دستور کار قرار گیرد.
سهم، تعهدات و منافع هر یک از طرفین در قالب یک تفاهم‌نامه مشخص با وزارت راه و شهرسازی و شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور تعیین شود.
مطالعات فنی، اقتصادی و مالی لازم برای تعیین میزان سرمایه‌گذاری، نحوه بازگشت سرمایه و بهره‌مندی این دو مجموعه از ظرفیت خط ریلی با فوریت انجام شود.
موضوع به‌صورت مشترک با وزارت راه و شهرسازی پیگیری شود تا ضمن استفاده از ظرفیت سرمایه‌گذاری صنایع فولادی، تأمین مالی بخش‌های باقیمانده این کریدور ریلی از محل اعتبارات و منابع دولت نیز در دستور کار قرار گیرد.
بدیهی است در صورت تکمیل این شبکه، دو مجتمع فولادی مذکور علاوه بر دسترسی مطمئن و اقتصادی به معادن شرق فارس و کرمان، امکان اتصال به شبکه ریلی جنوب، مسیر بندرعباس و بنادر صادراتی و وارداتی کشور را نیز خواهند داشت. چنین ارتباطی می‌تواند هزینه حمل مواد اولیه و محصولات را به میزان قابل توجهی کاهش داده و مزیت رقابتی و صادراتی صنایع فولادی استان فارس را ارتقا دهد.
با عنایت به مراتب فوق، خواهشمند است دستور فرمایید پیشنهاد مشارکت آن مجموعه در تکمیل قطعات مذکور، میزان آمادگی و ظرفیت سرمایه‌گذاری و مدل پیشنهادی مشارکت در اسرع وقت بررسی و نتیجه جهت پیگیری‌های بعدی اعلام شود تا موضوع با هماهنگی وزارت راه و شهرسازی و شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور وارد مرحله اجرایی شود.
با تشکر
جعفر قادری
نماینده مردم شریف شهرستان های شیراز و زرقان در مجلس شورای اسلامی کانال نماینده مردم شریف شیراز و زرقان در بله، ایتا، سروش، روبیکا و ویراستی ⬇️
🆔 @dr_jafar_ghaderi
نظرات